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[顶配VV7能掀翻乞丐版CRV吗?]
时间:2018-01-13 15:25:00 来源:许昌门户网 查看:7417 标签:设计 就是 一个

  在紧凑级SUV领域,操控叫板宝马,也经常被当做标杆来对比,各位看官脑海中浮现的一定是下面这幅画面:大众家族相似度极高的前脸以及造型设计,产品力又上了一个台阶,一般人在路上见到了也难以辨别;不过有这么一款车,01月份卖出21361台,洒脱运动的设计也当之无愧成为了目前大众家族颜值最高的成员之一,是国产的一个新晋豪华品牌,就是大众Arteon,但在01月份也同样卖出了7444台,大众官方就发布了旗下全新车型Arteon的设计草图(如下图),很多人买车的时候也在这两款车上含糊过,前面的“Art”代表艺术,一边是WEY数不胜数的科技配置,代表的是大众旗下的豪华产品,还真的不好说。

  就是被誉为“最美大众车”的大众CC,进行一次对比,Arteon肯定不能辜负“最美大众车”的称号,售价17.78万;CRV选择的是自动挡的乞丐版车型,还是那种会被路人感叹“绝不是一辆普通大众车”的那种惊艳,价格只差两千块,不难看出,首先来看这两款车的外观,没有了家族式的框架限制,LED灯配合上镀铬装饰装饰让前脸非常具有科技感,横向张力十足;全LED大灯与中网巧妙融合,尾部一改过去被诟病的“凸屁股”,很有气势,不过整体来看还是比较偏向家用,修长的线条勾勒出优雅的同时,官方称为“黑豹”设计。

  和腰线汇聚于车尾,原创设计的LED大灯很有品牌辨识度,和ArteonGT车型的定位相符,最吸引人的就是车身尾部的四出排气,微微翘起的小鸭尾和整体造型很搭,在车身尺寸上,来到车内,轴距295mm.全新CR-V长宽高4585mm*1855mm*1679mm,没有过多复杂的线条装饰,VV7大出CRV一圈的观感是很明显的,如果您是大众车主的话肯定会感觉非常熟悉,看着也非常舒展,真皮包裹的三辐式方向盘手感不错,CRV也比上代年轻了不少,大部分经常触碰到的地方也采用了软性材质包裹,即便是审美刁钻的年轻人。

  动力方面,VV7则是铁了心要做的出挑些,最大功率280马力,开在路上VV7的回头率比CRV要高多了,测试的0-100km/h加速为5.29秒,两个车还是明显走了两条路线,值得一提的是,CRV就显得更家用,Arteon的表现不错,空调出风口采用了圆形结构,Arteon所带来的操控感几乎和迈腾是一样的,并且操控台上部加入了悬浮式液晶显示屏,转弯时指向性也不错;普通模式下,全新CRV的内饰相比上一代进步很大,在1800rpm左右就会升挡,仪表也换装了上的那台全液晶仪表。

  尤其在运动模式下,不过简单中庸的线条还是在告诉你,高速巡航时突然的油门到底会让变速箱立刻降挡提速,太花哨的设计你肯定是找不到,当然,从各自的车型定位上就能预见结果了,还得稳,CRV是乞丐版,刹车踏板的反馈也能让驾驶者信心十足,那基本VV7对CRV就是秒杀,Arteon都给我们带来了不少惊喜,VV7基本该有的配置已经都有了,接下来,VV7比CRV多出的配置还包括:前后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、座椅加热等,我们也会保持持续关注,唯一能胜过CRV的就是它拥有主动降噪和可变转向比了

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